| Nein. |
OEM-Nr. |
Auto Model. |
| L3485 |
26300-35056 |
SONATE ELANTRA/ K5 TUCSON |
| L3445 |
04E 115 561A |
SANTANA JETTA |
| L3416 |
MD135737
MD360935
|
Mitsubishi 4G15 4A91 Benzinauto der Great Wall-Serie |
| L3404 |
15208-65F00
15208-65F01 |
NISSAN,TEANA,TIIDA,SYLPHY,QASHQAI |
| L3401 |
15400-PLC-004/005/015 |
Honda, Accord 2.0 2.4, ODYSSEY, FIT, CIVIC |
| L3414 |
90915-10001
90915-03001
|
COROLLA, Vios |
| L3422 |
JX0605C(9052781) 02C101-1 |
Chevrolet SAIL, Wuling Almaz, Passanten aufgehängt), 630 Optra |
| L3467 |
06J 115 561B
06J 115 403C |
Audi A4L Q5 1.8T 2.0T, MAGOTAN, Tiguan, PASSAT 1.8T 2.0T |
Der Ölfilter befindet sich im Motorschmiersystem.Es spielt eine sehr wichtige Rolle und kann Verunreinigungen wie Metallabrieb, Kohlenstoffpartikel und Kolloide herausfiltern, die nach und nach vom Motor während des Verbrennungsprozesses produziert und in das vorhandene Öl eingemischt werden, und Kurbelwelle, Pleuel und Nocken mit sauberem Öl versorgen .Wellen, Lader, Kolbenringe usw. gewährleisten den normalen Betrieb des Verbrennungsmotors und übernehmen die Rolle der Schmierung, Kühlung, Reinigung usw., wodurch die Lebensdauer dieser Teile erheblich verlängert wird
Aufbau Ölfilter:
(1) Eisendose (Gehäuse): ein Behälter, der verwendet wird, um den kontinuierlichen Druckbetrieb des Filters (Filterpapier) aufzunehmen.Aojia verwendet 0,5 mm hochwertige kaltgewalzte Stahlplatten, und die Dicke des Ziehkörpers überschreitet nicht 20% - 25%.4--7 kg, wenn die Form nicht beschädigt ist.
(2) Feder: Wird verwendet, um den Filter (Papierkern) niederzuhalten und ihn bei Vibrationen und Ölfluss in der Eisendose zu fixieren.Es gibt auch Tellerfedern, aber die Kosten sind höher.
(3) Gummiring des Einwegventils (Rückschlagventil/Rückschlagventil): Es wird verwendet, um den Verlust von Schmieröl aus dem Gehäuse zu verhindern, wenn der Motor nicht mehr funktioniert, sodass sich für lange Zeit Öl im Ölfilter befindet. damit der Motor sofort startet.Lass dich schmieren.
(4) Inneres Netz: Wird verwendet, um den Papierkern zu stützen und zu fixieren und das Schütteln des Filterpapiers im Ölfilter zu verhindern.
(5) Sicherheitsventil/Umgehungsventil: am Filter (Papierkern) installiert, seine Funktion besteht darin, dass es sich bei Blockierung des Filters (Papierkern) automatisch öffnet, nachdem der Öldruck ein Kilogramm erreicht hat, damit das Öl durchfließen kann .
(6) Abdeckplatte mit Gewinde: dient zum Anschluss des Eisenbehälters (Außenzylinder) und zur Befestigung des Ölfilters am Motor.
(7) Mit Phenolharz beschichtetes Aoslon-Filterpapier AB2088 PN/AFNN
(8) Dichtungsring: Wenn das Ölgitter am Motor installiert ist, spielt es eine Dichtungsrolle.Es wird auf der Anschlussplatte montiert.Im Allgemeinen ist es 1,2 bis 1,6 mm höher als das Ölgitter.Die Temperaturbeständigkeitsanforderung kann -40 ℃ --- + 160 ℃ ohne Alterung erreichen (im Allgemeinen abhängig von der Vulkanisation).
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