Produktdetails:
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Automatisch: | - Ja, das ist es. | Zustand: | Neu |
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Verarbeitung: | Ziegelstein-Fertigungsstraße | Abmessungen (L*W*H): | Kann angepasst werden |
Produktbezeichnung: | Tunnelofen zum Brennen von Ziegeln,Tunnelofen China Tonziegelmaschinen professioneller Lieferant,Ton | Dienstleistungen nach dem Verkauf: | Ingenieure verfügbar Maschinerie, on-line-Unterstützung, technische Videounterstützung, Feldinstands |
Gewährleistung: | 12 Monate | Funktion: | um Ziegelsteine automatisch zu brennen,Multifunktional,Herstellung verschiedener Ziegelsteinarten |
Hervorheben: | Tunnelöfen für die Ziegelbrennung,Automatischer Tunnelöfen für Ziegelbrennverfahren |
Tunnelöfen für Ziegelbrennprozess in der Tonziegelproduktion
System der Tunnelöfen für den Ziegelbrennprozess in der Tonziegel-Produktionslinie:
Der Tunnel-Ofen ist ein flacher Deckentyp.
Der Tunnelofen verfügt über ein automatisches Kohlenpulverzufügungssystem, ein Rauchabzugssystem, ein Auspuffsystem unter dem Ofenwagen, ein Kühlsystem unter dem Ofenwagen, ein Gasverbrennungssystem, ein Abwärmesystem,Schnellkühlsystem und Gegendrucksystem (Druckgleichungssystem)Die Brennkurve im Inneren des Ofen wird durch die Anpassung dieser Systeme vernünftiger.
An der Eingangsseite befindet sich ein Vorbereitungsraum und eine Abschnitttür zwischen dem Vorbereitungsraum und der Ofengemeinschaftszone.So verhindert es effektiv den Eintritt in die kalte Luft und sorgt für das Backsystem des Ofens.
Struktur
Der Tunnelofen umfasst hauptsächlich folgende Teile: Ofenkörper, Ofenfördergeräte, Brennstoffverbrennungsanlage, Lüftungsanlage.
Ofenkörper: Hauptteil des Tunnel-Ofensystems, auf dem Ofenkörper befinden sich verschiedene Luftein- und -ausgänge.
Transportmittel im Ofen: Ofenwagen und Ofenmöbel.
Brennstoffverbrennungssystem: einschließlich Brennstoffleitung, Brennstoffvorheizung, Brenner usw. Die Heizung und Verbrennung des Tunnelöfen besteht hauptsächlich aus Schweröl, leichtem Dieselöl und Erdgas,und die ursprüngliche Methode der direkten Kohleverbrennung wird nicht viel verwendet. Ölbrenner sind mit Ölspeichertanks und Brennerdüsen ausgestattet.Erdgas wird über Erdgasleitungen zum Ofen transportiert und verfügt über einen speziellen Erdgasbrenner für die StrahlverbrennungZusätzlich zur speziellen Gasleitung für die Verbrennung von Gas verfügen die meisten Tunnelöfenbenutzer über eigene Gasgeneratoren zur Gasproduktion.
Ventilationsanlagen: einschließlich Rauchabgassystem, Luftvorhang-Rührsystem und Kühlsystem.
Arbeitsprinzip
Ein Tunnelöfen ist im Allgemeinen ein langer linearer Tunnel mit festen Wänden und Gewölben auf beiden Seiten und oben, und ein Ofenwagen fährt auf der unten gelegenen Spur.Die Verbrennungsanlage befindet sich auf beiden Seiten der Mitte des Tunnelöfen, die eine feste Hochtemperaturzone bilden - die Feuerzone.Das durch die Verbrennung erzeugte Hochtemperatur-Rauchgas fließt durch den Tunnel bis zum Ofenkopf unter Einwirkung des Schornsteins oder des induzierten Zugventilators am vorderen Ende des TunnelofensGleichzeitig werden die Produkte, die in den Ofen gelangen, allmählich vorgeheizt, und dieser Abschnitt bildet die Vorheizzone des Tunnelofens.Kaltes Luft wird in den Hintergrund des Tunnelöfens geblasen, um die Produkte im letzten Teil des Tunnelöfens abzukühlenNach dem Durchströmen der durchgeblasenen kalten Luft durch die Produkte und der Erwärmung wird sie herausgezogen und zur Trocknungsanlage als Wärmequelle zur Trocknung von Grünkörpern geschickt.Kühlzone des Ofen.
Der mit keramischen Produkten beladenen Sauger wird auf den Wagen gelegt und langsam vom Eingang der Vorheizzone (normalerweise mechanisch) kontinuierlich hineingeschoben.während der mit den gebrannten Produkten beladenen Wagen allmählich vom Ausgang der Kühlzone hineingeschoben wird. wurde rausgeschubst (ca. 1 Stunde oder so, ein Auto rausgeschubst).
SpezifikationenTunnelöfen für Ziegelbrennprozess in der Tonziegelproduktion:
Innere Breite des Tunnels | Größe | Länge | Tägliche Kapazität | Anmerkung |
4.6 m | 10,5-2,1 m | 130.85 | 400 Tonnen/Tag | Die genaue Breite und Länge unterliegen dem endgültigen Design |
6.6 m | 20,1-2,6 m | 138.35 | 600 Tonnen/Tag | |
9.0 m | 10,8-2,1 m | 1580,6 m | 800 Tonnen/Tag |
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