Produktdetails:
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Artikel: | des trockeneren trockenere Kammer Maschinen-Tunnels des Lehmziegelsteines | Ziegelstein rohes materia: | Lehm, Schlamm |
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Ziegeltyp: | Neue Vollziegelhohlblocksteine | Luft-Lieferungstemperatur: | 110 und 130℃ |
Trocknen des Zyklus: | 25 Stunden | Luft-erschöpfende Temperatur: | 28℃ |
Trocknen des Ertrags: | 98% | ||
Hervorheben: | Automobilbauleistein,Produktionslinie für Lehmziegel,Auto-Tunnel-Trockner-Kammer |
Neue automatische Ziegelherstellungslinie, Tunnel-Trocknerkammer mit Tunnelofen-Technikdesign von BBT
Vollautomatisches Tonziegel-Tunnel-Trocknungssystem für die Ziegeltrocknung
Vollautomatische Tonziegel-Tunnel-Trocknerkammer für Hohlziegel
Neue automatische Ziegelherstellungslinie, Tunnel-Trocknerkammer mit Tunnelofen-Technikdesign von BBT China
Vollautomatisches Tonziegelherstellungsprojekt, Tunnel-Trockner
Trocknungs- und Brennsystem
Trocknung und Brennen erfolgen in einem zweifachen Stapel- und Brennverfahren mit Tunnel-Trockner-Technologie. Die Trocknungskammer verwendet einen Tunnel-Trockner (83,65 x 22,625 m). Die Wärme des Trockners stammt aus der Hochtemperaturwärme der gebrannten Produkte und der Restwärme des Tunnelofens, indem das System geändert wird, um die Zulufttemperatur und das Volumen anzupassen, um die Trocknungsqualität der Rohlinge zu gewährleisten.
Der Tunnelofen verwendet einen großen Querschnitt mit einer Innenbreite von 6,6 Metern und ist als Flachdeckenkonstruktion konzipiert. Dieser Ofen eignet sich zum Brennen von Produkten mit 1200 KJ/kg Eigenschaften.
Tonziegel-Trocknungskammer des Systems & Konstruktion
Die Trocknungskammer verwendet einen Tunnel-Trockner (83,65 x 22,625 m). Das Hochtemperaturgebläse und das Niedertemperaturgebläse des Tunnelofens können die Restwärme des Tunnelofens recyceln und sammeln und zum Trockner übertragen, dies geschieht über das Heizgebläse im Trockner, das mit dem rotierenden Gebläse beginnt, dann in den Trockner und die Ziegel durch mechanische Eigenschaften gelangt. Feuchtigkeit wird durch das Feuchtigkeitsabsauggebläse entfernt, um die Trocknungsqualität der Rohlinge zu gewährleisten. Gut getrocknete Ziegel werden vom Trocknungswagen durch das Entladesystem entladen und auf der Rangier-Transferbank neu gestapelt, dann werden die gut getrockneten Ziegel von der Stapelmaschine auf den Ofenwagen gestapelt und mit dem Fährwagen zum Tunnelofen transportiert.
Die Wärmequelle der Trocknungskammer ist die Abwärme des Tunnelofens, die über ein externes Rohrsystem der Trocknungskammer zugeführt wird. Die Trocknungskammer umfasst ein Belüftungssystem, ein Feuchtigkeitsabsaugsystem, ein Betriebssystem und ein Überwachungssystem, neben dem Überwachungssystem bestehen das Belüftungs- und Absaugsystem aus Metallrohren und zugehörigen Ventilatoren.
Wichtige technologische Parameter für das Trocknungskammerprojekt
1). Gesamtlänge: 83,65 Meter
2). Wagen im Trockner: 138 Stück
3). Innenbreite: 22,125 m
4). Innenhöhe: 5,315 m
5). Beladekapazität pro Wagen: 600 Stück (150x200x300 Hohlziegel)
6). Zulufttemperatur: 110~130℃
7). Ablufttemperatur: 28℃
8). Feuchtigkeitsfreisetzung: 75 bis 90 %
9). Trocknungsausbeute: 99 %
Tunnel-Trocknerkammer
Ansprechpartner: Ms. Pan
Telefon: 86 177 9142 2086